Есть вопросы? Звоните!
Курьякова Анна Владимировна
Офис-менеджер
Предоставление вагонов
Наша компания предоставляет вагоны различного назначения для организации перевозки грузов по железной дороге: крытые вагоны, полувагоны, зерновозы.
Мы можем поставить вагоны на любую железнодорожную станцию в таких странах, как:
- Казахстан;
- Российская Федерация;
- Таджикистан;
- Узбекистан;
- Киргизия;
- Армения;
- Грузия;
- Азербайджан;
- Белорусь;
- Украина;
- Литва;
- Латвия;
- Эстония;
- Страны Европы.
Преимущества работы с Компанией «Петропавл Экспресс Логистика»
- Кратчайшие сроки рассмотрения ваших заявок на подачу вагонов под погрузку
- Наличие партнерских соглашений с операторами железнодорожных вагонов во всех странах СНГ и Балтии;
- Слежение за вагонами от подачи под погрузку до поступления на станцию назначения.
Крытые вагоны
Назначение:
Для перевозки грузов требующих защиты от атмосферных осадков.
| Модель вагона | 11-280 |
| Масса тары вагона | 26 т |
| Конструкционная скорость | 120 км/час |
| Грузоподъемность | 68000 кг |
| Длина кузова внутри | 15724 мм |
| Ширина кузова внутри | 2764 мм |
| Размеры в свету | |
| - дверного проема | 3802х2334 мм |
| - загрузочного люка в боковой стене | 614х363 мм |
| - загрузочного люка в крыше | ? 400 мм |
| Объем кузова | 138 м3 |
| База вагона | 12240 мм |
| Длина | |
| - по осям сцепления автосцепок | 16970 мм |
| - но концевым балкам рамы | 15750 мм |
| Ширина максимальная | 3266 мм |
| Высота от уровня верха головок рельсов | |
| - максимальная | 4693 мм |
| - до уровня пола | 1286 мм |
| Количество осей | 4 шт |
Полувагоны
Назначение:
Для перевозки сыпучих, кусковых, штучных грузов, строительных материалов, габаритных и негабаритных (шириной до 2850 мм) зданий контейнерного типа, металлоконструкций, металлопроката и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.
| Модель вагона | 12-132 |
| Масса тары вагона | 24 т |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Грузоподъемность | 70000 кг |
| Объем кузова | 88 м3 |
| Площадь пола | 37.125 м2 |
| Внутренние размеры кузова | |
| - ширина | 2911 мм |
| - длина | 12750 мм |
| - высота | 2365 мм |
| Наличие торцовых дверей нет | |
| Количество разгрузочных люков | 14 шт |
| Угол открывания крышек люков | |
| - средних | 31° |
| - над тележками | 22° |
| - над тормозным цилиндром | 27° |
| База вагона | 8650 мм |
| Длина | |
| - по осям сцепления автосцепок | 13920 мм |
| - по концевым балкам рамы | 12780 мм |
| Ширина максимальная | 3158 мм |
| Высота от уровня верха головок рельсов | |
| - максимальная | 3800 мм |
| - до нижний обвязки | 1415 мм |
| Количество осей | 4 шт |
Платформы
Назначение:
Для перевозки колесных и гусеничных машин, лесных и других грузов.
| Модель вагона | 13-2114 |
| Грузоподъемность | |
| - при равномерно распределенном грузе | 72 т |
| - при равномерно распределенном грузе посередине боковых балок на длине 4.3 м | 45 т |
| - при равномерно распределенном грузе на длине 3 м посередине | 60 т |
| Масса тары вагона | 22 т |
| Площадь пола | 38.45 м2 |
| Статическая нагрузка | 230.5 кН (23.5 тс) |
| Скорость конструкционная | 120 км/ч |
| База вагона | 9720 мм |
| Длина | |
| - по осям сцепления автосцепок 14620 мм | |
| - по концевым балкам рамы 13400 мм | |
| Ширина максимальная | 2870 мм |
| Высота от уровня верха головок рельсов | |
| - максимальная | 1810 мм |
| - до уровня пола | 1300 мм |
| Количество осей | 4 шт |
| Модель тележки | 18-100 |
| Наличие переходной площадки | нет |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Год постановки на серийное производство | 2001 |
| Возможность установки буфера | нет |
Крытые вагоны-хоппер (Зерновозы)
Назначение:
Для перевозки насыпью цемента и других порошкообразных и гранулированных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
| Модель вагона | 15-150 |
| Грузоподъемность | 67 т |
| Масса тары вагона | 18.5 т |
| Нагрузка | |
| - статическая осевая | 209.0 кН (21.37 тс) |
| - погонная | 70.27 кН/м (7.17 тс/м) |
| Скорость конструкционная | 120 км/ч |
| База вагона | 7700 мм |
| Длина | |
| - по осям сцепления автосцепок | 11920 мм |
| - по концевым балкам рамы (длина рамы) | 10700 мм |
| Ширина максимальная | 3278 мм |
| Высота от уровня верха головок рельсов | |
| - максимальная | 4180 мм |
| - до разгрузочных устройств | 315 мм |
| Количество осей | 4 шт |
| Модель 2-осной тележки | 18-100 |
| Наличие переходной площадки | есть |
| Наличие переходной площадки с ручным тормозом | нет |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Объем кузова | 55 м3 |
| Длина | |
| - по верхней обвязке | 8110 мм |
| - кузова внутри (по верху) | 7910 мм |
| Ширина максимальная | |
| - по крыше | 3278 мм |
| - по стойкам | 3240 мм |
| Количество люков | |
| - загрузочных | 4 шт |
| - разгрузочных | 4 шт |
| Размеры люка в свету | |
| - загрузочных | ? 621 мм |
| - разгрузочных | 500х400 мм |
| Угол наклона торцовых стенок бункеров | 50° |
| Год постановки на серийное производство | 1961 |
| Возможность установки буферов | нет |
Наши преимущества
- Качество оказываемых услуг;
- Логистика и оперативность;
- Индивидуальный подход к каждому клиенту;
- Выход на новые рынки;
- Дальнейшее повышение операционной и финансовой эффективности;
- Дальнейшее укрепление нашего положения на рынке;